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SIGMACOVER? 280 環(huán)氧通用底漆 280

簡(jiǎn)介

基于純環(huán)氧技術(shù)的多功能通用型環(huán)氧防腐底漆。


主要性能

?用做船舶壓載水艙 ?甲板??干舷?上層建筑?船殼外板和?貨油艙等部位防護涂層配套體系的通用底漆

?用于鋼鐵和有色金屬的常規防護涂層體系中的多用途環(huán)氧底漆

?對鋼鐵底材及其鍍鋅件表面有良好的附著(zhù)力。

?在有色金屬表面有良好的附著(zhù)力。

?良好的潤濕和流平性能。

?良好的耐水和防腐性能。

?固化溫度可低至攝氏5°C (華氏41°F) 。

?適用于建造過(guò)程中對焊縫和環(huán)氧涂層破損處進(jìn)行修補涂裝。

?優(yōu)異的可覆涂性能。

?能用大部分的醇酸漆、氯化橡膠漆、乙烯漆、環(huán)氧漆和雙組份聚氨酯面漆進(jìn)行覆涂。

?也適合用于濕噴砂處理后的表面(有潮氣或干燥)。

?可兼容配套設計精準的陰極保護體系。


顏色與光澤

?黃綠色(紅棕色根據需要)

?蛋殼光。

基本數據攝氏20°C (華氏68°F)

備注:

-敬請參閱補充數據表 - 理論涂布率與干膜厚度對照關(guān)系表。

-敬請參閱補充參數 - 覆涂間隔時(shí)間表。

-敬請參閱補充參數表 - 涂層固化時(shí)間表。

 

SIGMACOVER? 280 環(huán)氧通用底漆 280 產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) 2018年8月8日 (2018年4月17日的修訂版)

推薦底材狀況與溫度

浸沒(méi)環(huán)境

?裸鋼或無(wú)兼容證書(shū)的無(wú)機硅酸鋅車(chē)間底漆的表面: 必須進(jìn)行噴射清理(干或濕噴砂)達到ISO-8501-1標準的Sa2?級, 表面粗糙度滿(mǎn)足 30 - 75 微米 (1.2 – 3.0 密耳)。

?涂有已經(jīng)認證確定可兼容的無(wú)機硅酸鋅車(chē)間底漆涂層的鋼板表面: 焊縫和車(chē)間底漆破損部位或返銹處應進(jìn)行噴砂清理并達到國際標準 ISO-8501-1的Sa2?級, 且滿(mǎn)足粗糙度 30 - 75 微米(1.2 – 3.0 密耳 )或動(dòng)力工具打磨達到SPSS標準的Pt3級。

?涂有涂層的鋼板表面: 高壓水噴射清理達到SSPC標準的VIS WJ2L級(粗糙度滿(mǎn)足30-75微米)。


國際海事組織IMO-MSC.215(82) 決議有關(guān)壓載水艙的技術(shù)要求

?鋼材; 結構處理須打磨達到 ISO 8501-3: 2006 標準的P2級, 邊角部位則倒角打磨至圓滑狀態(tài),成半徑至少為2 毫米 (0.0789 英寸)的圓弧形或三個(gè)方向角度的切削打磨。

?鋼鐵或涂有未經(jīng)認可的無(wú)機硅酸鋅車(chē)間底漆的鋼板表面:噴砂清理達到國際標準ISO-Sa2?級,表面粗糙度滿(mǎn)足30-75微米。

?涂有已經(jīng)認證確定兼容的無(wú)機硅酸鋅車(chē)間底漆的鋼板表面;焊縫和車(chē)間底漆涂層失效或破損露裸部位應進(jìn)行噴砂清理達到國際標準 ISO-8501-1的Sa 2? 級, 且滿(mǎn)足表面粗糙度 30 – 75 微米 (1.2 – 3.0 密耳): [1] 對于車(chē)間底漆已有IMO- PSPC 型式認可證書(shū)的完好涂層,則沒(méi)有額外要求:[2] 對于車(chē)間底漆尚無(wú)IMO- PSPC 型式認可證書(shū)的,則也應對車(chē)間底漆完好部位進(jìn)行噴砂清理, 達到國際標準 ISO-8501-1的Sa2級, 且至少清除70%的車(chē)間底漆漆膜,同時(shí)滿(mǎn)足表面粗糙度 30 – 75 微米 (1.2 – 3.0 密耳)。

?允許殘留在表面的顆粒度大小尺寸為3,4,5級的大灰塵,達到國際標準ISO 8502-3:1992為1級的清潔度,其它任何肉眼可見(jiàn)的小顆?;覊m則必須徹底清除干凈。


大氣暴露環(huán)境

?鋼板表面噴砂清理達到國際標準ISO-8501-1的Sa2?級,粗糙度滿(mǎn)足30-75微米或打磨達到國際標準ISO-8501-1的St3級。

?涂有車(chē)間底漆的鋼材:處理至 SPSS標準的Pt3 級。

?鍍鋅件表面必須進(jìn)行掃砂清理或其它拉毛方式粗化表面。

?鍍鋅件表面必須除盡各類(lèi)油脂 ?可溶性鹽和所有污染物。


混凝土/磚石表面

?參照 ASTM D4258標準清除油和油脂及其它所有污染物。

?按照ASTM D4259標準的各項要求進(jìn)行打磨拉毛,除去表面的釉質(zhì)或浮漿,并達到表面粗糙度- ICRI CSP 3至 5。

?對于某些特定用途的場(chǎng)合,不妨可以用環(huán)氧填補漆114 A作為修補膩子填實(shí)小凹坑。敬請垂詢(xún)PPG的現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)代表,進(jìn)一步了解涂層的耐化學(xué)品性能狀況。

?推薦潮氣透流速率最大值為3磅/1000 英尺2 / 24 小時(shí), 按照(標準ASTM F1869的氯化鈣實(shí)驗法或標準ASTM D4263的塑料片實(shí)驗法)進(jìn)行潮氣透流實(shí)驗測定。

?另外也可采用 ASTM D4944標準(碳化鈣氣體法), 含水率不得超出4%。


底材溫度和施工條件

?在涂裝施工和涂層固化過(guò)程中應確保底材溫度高于攝氏 5°C (華氏41°F)。

?在涂裝施工和涂層固化過(guò)程中必須確保底材溫度至少高于露點(diǎn)溫度攝氏 3°C(華氏5°F) 以上。

?在涂裝施工和涂層固化過(guò)程中必須確保環(huán)境的相對濕度不超過(guò) 85%。


使用說(shuō)明

混合體積比:基料:固化劑 = 80 :20 。

?涂裝前最好將基料與固化劑各組份或調配混合后漆料的溫度調控到攝氏15°C (華氏59°F)以上, 不然則可能需要額外添加稀釋劑將漆料的粘度調整到適宜施工的粘稠狀態(tài)。

?過(guò)多添加稀釋劑可能會(huì )導致濕膜的抗流掛性能降低和硬干速度減慢。

?稀釋劑應在兩個(gè)組份混合后再添加。


熟化時(shí)間

無(wú)需。


混合后使用時(shí)間

8 小時(shí)于攝氏20°C (華氏68°F) 。

備注: 敬請參閱補充參數 - 混合后適用時(shí)間。


有氣噴涂

推薦稀釋劑

稀釋劑 91-92。


稀釋劑用量

0 - 10%, 依據所需的漆膜厚度和施工條件而定。


噴嘴孔徑

1.5 – 2.0 毫米 (約 0.060 – 0.079 英寸) 。


噴嘴壓力

0.3 - 0.4 兆帕(約 3 - 4 大氣壓; 44 - 58 磅/英寸2)。


無(wú)氣噴涂(單組份噴涂泵)

推薦稀釋劑

稀釋劑 91-92。


稀釋劑用量

0 - 10%, 依據所需的漆膜厚度和施工條件而定。


噴嘴孔徑

0.46 毫米(0.018 英寸) 。


噴嘴壓力

15.0 兆帕 (約 150 大氣壓; 2176 磅/英寸2)。


刷涂/輥涂

推薦稀釋劑

無(wú)需添加稀釋劑。


稀釋劑用量

若現場(chǎng)確有需要,則最多可添加5%體積比的稀釋劑 91-92。


清洗溶劑

稀釋劑 90-53。


補充參數

備注: 刷涂施工時(shí)的最大干膜厚度: 50 微米 (2.0 密耳) 。

備注:

-表面應潔凈干燥,已除盡所有污染物。

-高光澤面漆需要有合適的中間漆

備注: 表面應潔凈干燥,已除盡所有污染物。

備注: 在涂裝施工和涂層固化期間必須確保持續順暢的足量通風(fēng)(敬請參閱安全信息表 1433 和信息表1434)。


安全防范

?涂料及其推薦稀釋劑參見(jiàn)安全事項表 1430和1431 和相關(guān)的材料安全數據說(shuō)明書(shū)。

?這是溶劑型涂料,必須避免吸入漆霧和溶劑;另外,皮膚和眼睛不宜接觸未干的油漆。



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